La Máquina
 |
| Sin información de Copyright |
No puedo evitar relacionar la marca Massey Ferguson con los músicos David Crosby y Graham Nash : Crosby & Nash . . . Crosby,Stills & Nash . . . Crosby, Stills, Nash & Young . . . y uno se queda esperando un quinto miembro que continúe la progresión !
Y la historia de esta compañía , que llegó a ser una de las mayores productoras mundiales de tractores , también está jalonada por una serie de fusiones que empieza en Canadá , a fines del siglo XIX .
Massey Manufacturing Co. , cuyos orígenes se remontaban a 1847 , se une en 1891 a A. Harris , Son & Co. , formando la Massey Harris Co.
En 1953 se fusiona con la creadora del enganche de tres puntos hidráulico , Harry Ferguson Ltd. , quedando entonces como Massey-Harris-Ferguson Co.
Por entonces , la producción de la empresa se extendía por América (Canadá y EE. UU.) y Europa (Francia y Reino Unido) , siguiendo líneas diferenciadas en cada continente . Era evidente la necesidad de una racionalización , que empezó a notarse estéticamente en 1958 con la aplicación uniforme del característico color rojo a todos los productos , y el cambio de firma definitivo (Massey Ferguson Ltd.) , y culminó en los sesenta con la aparición de la "Serie 100".
El 175 que tratamos en esta entrada , pertenecía a dicha Serie. La normalización no comprendía ahora sólo el color , sino también el diseño del chaperío , la motorización , y demás componentes mecánicos .
Fue construido entre los años 1964 y 1975 .Estaba equipado con un motor diesel Perkins A4. 236 de cuatro cilindros y 3867 cc. , que le otogaba una potencia de 63 HP. a 2000 rpm. Hasta 1969 existió una versión naftera , con un Continental G 206 , de ahí en más , la opción fue cubierta por otro Perkins , el AG4. 236. La potencia se podía aprovechar por medio de dos tipos de cajas : la estándar , de ocho marchas adelante y dos reversas , y la "Multi-Power" , de doce marchas adelante y cuatro reversas .
Contaba además con dirección asistida.Sus dimensiones (largo/ancho/alto) eran 350/184/165 cm. y pesaba 2778 kg.
 | |
| Foto : Michael Spiller en http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Red_Massey_Ferguson_175_in_Bolton-by-Bowland,_England.jpg |
El Modelo
La miniatura original , como casi todas las de la colección UH , venía con los faros pintados y así la presenté originalmente :
Con el tiempo se hizo costumbre retocar dichos faros para darles una apariencia un poco más real .
En ocasión de presentar otro tractor de la serie 100 (el 135) decidí aplicar las mejoras a este MF 175 , incluída una patente .
Es por eso que cargué un nuevo juego de imágenes que creo le hacen más justicia al modelo.
