La máquina
La Oliver Corporation fue fundada a partir de cuatro compañías en 1929 , estableciendo su base en Indiana , EE. UU. La finalidad de la fusión era ofrecer bajo una misma marca todos los productos necesarios para la mecanización agrícola , de un modo similar al que seguía International Harvester , y comenzaba a imitar John Deere.
La corporación pudo capear los duros años de la Depresión y al final de los treinta tuvo un éxito con los tractores row crop de las series 60 , 70 y 80 , que convalidó en la segunda posguerra con sus estilizadas versiones "Standard" . Los buenos vientos continuaron en los 50 , imponiendo sus nuevos modelos diesel.
Pero los 60 trajeron una recesión en el sector de la maquinaria agrícola que se hizo particularmente notable luego del boom de los primeros cincuenta . En ese clima enrarecido la White Motor Corp. aprovecha a comprar a tres fabricantes de tractores : Oliver , Minneapolis-Moline , y el canadiense Cockshutt.
Durante poco más de una década White tuvo conviviendo a las tres marcas , con modelos iguales que sólo se diferenciaban por las insignias y el color : verde para Oliver , amarillo para MM , y rojo para Cockshutt.
Además , para completar la gama de potencias , White adoptó para las tres líneas máquinas fabricadas por la inglesa David Brown y las italianas SAME y FIAT. Finalmente , ya establecida la nueva razón social de White Farm Equipment Corp. , las tres denominaciones subsidiarias van desapareciendo , siendo Oliver la última en apagarse en 1976.
No pretendo que sigan el hilo de este embrollo ; a medida que la providencia traiga nuevos modelos a la coleccion iremos tratando su historia y circunstancia . Simplemente vale para que tengan una idea de la situación y puedan contestarme con un displicente "Ajá" cuando les diga que este Oliver 600 es en realidad un David Brown 990 .
La corporación pudo capear los duros años de la Depresión y al final de los treinta tuvo un éxito con los tractores row crop de las series 60 , 70 y 80 , que convalidó en la segunda posguerra con sus estilizadas versiones "Standard" . Los buenos vientos continuaron en los 50 , imponiendo sus nuevos modelos diesel.
Pero los 60 trajeron una recesión en el sector de la maquinaria agrícola que se hizo particularmente notable luego del boom de los primeros cincuenta . En ese clima enrarecido la White Motor Corp. aprovecha a comprar a tres fabricantes de tractores : Oliver , Minneapolis-Moline , y el canadiense Cockshutt.
Durante poco más de una década White tuvo conviviendo a las tres marcas , con modelos iguales que sólo se diferenciaban por las insignias y el color : verde para Oliver , amarillo para MM , y rojo para Cockshutt.
Además , para completar la gama de potencias , White adoptó para las tres líneas máquinas fabricadas por la inglesa David Brown y las italianas SAME y FIAT. Finalmente , ya establecida la nueva razón social de White Farm Equipment Corp. , las tres denominaciones subsidiarias van desapareciendo , siendo Oliver la última en apagarse en 1976.
No pretendo que sigan el hilo de este embrollo ; a medida que la providencia traiga nuevos modelos a la coleccion iremos tratando su historia y circunstancia . Simplemente vale para que tengan una idea de la situación y puedan contestarme con un displicente "Ajá" cuando les diga que este Oliver 600 es en realidad un David Brown 990 .
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| Foto : Dale Frank en http://www.yesterdaystractors.com/cgi-bin/viewit.cgi?bd=oliver&th=189923 |
En esta chapa de identificación , junto al contundente "Made in England" la especificación nos da el número de modelo del tractor inglés (990).
Las únicas diferencias consistían en el color , la parrilla frontal , y los adhesivos vinílicos con la marca y modelo , estos últimos sí con la indicación "Printed in USA".
Varios autores consideran al Oliver 600 un clon del David Brown 950 . Sin embargo esta placa , además de la especificación , nos muestra un número de serie (460126) que coincide con la lista para el año 1963 del modelo 990 Implematic , lo que me hace inclinar por esta última opción y ofrecer las especificaciones de dicha variante .
Nuestro modelo de la semana era impulsado por un diesel DB de cuatro cilindros y 3 045 cc. refrigerado por agua , que entregaba 52 Hp al volante a 2 200 rpm . La caja , tambien DB , tenía seis marchas adelante de entre 2,8 y 19,1 Km/h , y dos reversas de 4,8 y 10,4 Km/h.
Sus dimensiones (largo/ancho/alto) eran 299 / 170 / 142 cm. , y su peso 1 995 Kg.
Fue fabricado en Huddersfield , Inglaterra , entre 1962 y 1964 .
Las únicas diferencias consistían en el color , la parrilla frontal , y los adhesivos vinílicos con la marca y modelo , estos últimos sí con la indicación "Printed in USA".
Varios autores consideran al Oliver 600 un clon del David Brown 950 . Sin embargo esta placa , además de la especificación , nos muestra un número de serie (460126) que coincide con la lista para el año 1963 del modelo 990 Implematic , lo que me hace inclinar por esta última opción y ofrecer las especificaciones de dicha variante .
Nuestro modelo de la semana era impulsado por un diesel DB de cuatro cilindros y 3 045 cc. refrigerado por agua , que entregaba 52 Hp al volante a 2 200 rpm . La caja , tambien DB , tenía seis marchas adelante de entre 2,8 y 19,1 Km/h , y dos reversas de 4,8 y 10,4 Km/h.
Sus dimensiones (largo/ancho/alto) eran 299 / 170 / 142 cm. , y su peso 1 995 Kg.
Fue fabricado en Huddersfield , Inglaterra , entre 1962 y 1964 .
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| Foto : Richard H. Huelin en http://tractordata.co.uk/oliver/pages/oliver_600/index.htm |
El modelo
Esta miniatura de UH tiene la misma matriz y accesorios que su análoga del David Brown , y las diferencias en pintura y tampografiado fueron resueltas con la habitual solvencia de la casa francesa . El caso de clonación es interesante y ameritaba tener los dos modelos , al punto de que no recuerdo cuál ingresó primero a la colección ...
Mi ejemplar tiene los habituales retoques en ópticas y escape .
Aquí lo vemos junto al David Brown 990 , también de UH .
¡Hasta la próxima!
