Le Percheron Type 25 A (1951)

La  máquina

 

  
El  Suffolk , el  Clydesdale , y  el  Percheron  rivalizan  
al  Shire  con  sus  crines  flotando ,
acarreando  leñita  al  atardecer
para  irse  a  dormir  en  una  tibia  cama  de  paja.

Caballos  pesados , muevan  la  tierra  debajo  de  mí
delante  del  arado , esquivando ... patinando , deslizándose  libremente.
Ahora  son  cada  vez  menos
y  no  hay  trabajo  para  hacer.
El  tractor  está  en   camino.

Dejame  encontrarle  una  potra  a  tu  orgullosa  simiente  de  padrillo ,
para  conservar  tu  vieja  estirpe  viva .
Y  te  mantendremos  en  pie  al  fondo  del  bosque
detrás  de  los  árboles  jóvenes  que  crecen,
para  ocultarte  de  los  ojos  que  se  burlan  de  tu  cincha
y  los  dieciocho  palmos  hasta  tu  cruz . 
Y  un  día , cuando  los  barones  del  petróleo  hayan  escurrido  la  última  gota
y  las  noches  se  vean  pintar  más  frías ,
rogarán  por  tu  fuerza , tu  gentil  poder ,
tu  noble  gracia  y  tu  estampa .
Y  te  esforzarás  una  vez  más  al  ruido  de  las  gaviotas ,
en  la  estela  profunda  del  arado , compartiendo .
 
(Heavy  horses ,  Ian  Anderson . Del  álbum  "Heavy  horses" , Jethro  Tull , 1976)

Originada en la región de Perche , al noroeste de Francia , la raza de caballos percheron hereda la viveza y agilidad de sus antepasados árabes traidos por los cruzados , pero se destaca por su gran alzada y enormes fuerza y resistencia . Estas últimas características la hicieron muy valiosa en el transporte y el trabajo agrícola , y  en casi todo el mundo  su nombre designa por antonomasia a los grandes caballos de tiro .

Nuestro modelo de la semana fue originado por un considerable pedido francés de tractores Lanz Bulldog de 25 Hp , que la fábrica de Mannheim no estaba en condiciones de cumplir . Como solución intermedia la Heinrich Lanz AG ofreció a la Compagnie Générale de Mécanique , de Colombes , un acuerdo de licencia para la fabricación de dichas unidades .

Estas máquinas eran  básicamente  Bulldog  semidiesel  de  cabeza  caliente  a  los  que  se  sumaban  modificaciones  locales  y  se  identificaban  con  el  nombre  "Le  Percheron" , en  justo  homenaje  a  la  noble  raza  caballar.

En  el  chapón  frontal  llevaban  un  emblema  con  su  nombre  y  la  aclaración :  "Sistema  Lanz" . Pocos  ejemplares  fueron  producidos  (se  calculan  unos  200)  a  partir  de  1939 , cuando  los  vientos  de  guerra  dieron  por  tierra  con  todos  los  proyectos .

Fotos  :  Les  Vielles  Soupapes  Agricoles  /  Tractor  Old  Iron

 

Después de la Liberación la producción se reanudó en la fábrica de Colombes , quedando diluido el acuerdo de licencia en las reparaciones de guerra que debió pagar Alemania , y ahora bajo la responsabilidad de la SNCAC (Société Nationale de Construction Aéronautique du Centre) tal cual lo anunciaba el nuevo emblema , mostrado junto al viejo en la imagen superior  .Entre los rasgos visuales que distinguían al Percheron de  un Bulldog estaban los faros principales , fijados muy juntos directamente sobre el chapón frontal , y  los  guardabarros  muy  sencillos  , siguiendo  la  linea  de  la  carlinga  del  conductor . Otro  aspecto , esta vez  funcional ,  era  un   mando  ubicado  a  la  izquierda  del  tablero , que  a  través  de  una  varilla  permitía  apantallar  el  radiador  para  facilitar  el  arranque  en  frío .

El  Percheron  estaba  propulsado  por  un  semidiesel  cabeza  caliente  monocilíndrico  de  dos  tiempos , que  con  4 764 cc.  de  capacidad , entregaba  25 Hp  a  850 rpm.  La  refrigeracion  era  a  traves  de  agua  enfriada  por  radiador  y  ventilador , y  circulada  por  termosifón .

La  caja  tenía  seis  marchas  adelante entre  3  y  15,1 Km/h , y  dos  reversas  de  4  y  10,9 Km/h.

Sus  dimensiones  (largo/ancho/alto)  eran  290 / 160 / 205 cm. , y  su  peso  2 500 Kg.

Se  fabricó  entre  1939  y  1956 , con  el  intervalo  de  seis  años  de  guerra  mediante , por  un  total  aproximado  de  3 900  unidades .

Foto  :   Les  Vielles  Soupapes  Agricoles  en   http://vieilles.soupapes.free.fr/le_percheron_t25b/images/percheron_t25b_02.jpg

      

El modelo

Creo que esta miniatura de UH es la única buena reproducción del Percheron en cualquier escala . Existe una de Schuco , que emplea la misma inexacta y desgraciada matriz usada para el Pampa y el Ursus C-45 , sin guardabarros , pintada de un verde Brunswick demasiado oscuro y etiquetada como edición limitada de 1 000 ejemplares  al  consiguiente  precio , lo que constituye un doble hurto . Los mismos errores repite la casa de Fürth en la edición 1/16 . Existe una versión de Ixo en 1/32 para ediciones Atlas , que tiene al menos forma , proporción y colores correctos aunque sin el nivel de detalle de este 1/43 que hoy les muestro . Las únicas , y mínimas , modificaciones son los acostumbrados retoques de faros y escape , y el agregado de una patente.

¡Hasta  la  próxima!